1. Тормыш дәрәҗәсен өзлексез яхшырту белән, фитнес, ял һәм күңел ачу модага омтылды, төрле фитнес һәм күңел ачу техникасы.Скутерлар яшьләрнең күпчелеге спорт җиһазлары вәкиле буларак .Скутерның гомуми структурасы велосипедның өске тәнен (алгы) ала, аскы тән тимераякта бары тик ике багана гына ала.Велосипедта йөри алмасаң, скутерны яхшы үзләштерә аласың.Без кулланырга һәм сакларга өйрәтер өчен, без һәр скутерга рәсем анализын беркетәчәкбез.
2.Башлаучы өлеш цилиндрдан, тоташтыручы тәлинкәдән һәм вал җиңеннән тора.Тоткычны әйләндерү өчен җиңгә җиде касә куегыз, шулай итеп тоткыч әйләнсен, шулай итеп юнәлешне контрольдә тотар; бил хәрәкәтен борып, авырлыкны киметү эффектына ирешер, аяк мускул сызыклары матур булыр.
3. Скутерның төп структурасы: таяк, тоткыч, алгы тәгәрмәч, арткы тәгәрмәч, тоташтыргыч, алгы һәм арткы ук, педаль тормоз.
4.Вил вал - скутердагы төп тәгәрмәчнең мөһим өлеше һәм төп көч компоненты.Оклы тәгәрмәч зур һәм кечкенә, Кечкенә тәгәрмәчләр экстремаль спорт өчен яраклы company компания зур тәгәрмәчне 250 мм, 230 мм, 200 мм пу тәгәрмәчен хөрмәт итә.Тизлекне саклау һәм кечкенә киртәләрне кичерү файдалы, һәм сейсмик каршылык яхшырак.
5. upperгары һәм аскы рычаг тоткычка булышу һәм тоткыч биеклеген көйләү өчен төп өлешләр. Бу продуктның өч биеклекне көйләү, аскы тишек системасы, чистарту яраклары бар.
таякның сикерүен җиңеләйтегез. Бу продуктның ике төре бар: инновацион Y тоткычлары, алар кеше организмы структурасына туры килә, ару-талуны җиңеләйтәләр, һәм
велосипедта искиткеч тәҗрибә. Регуляр Т - типтагы тоткыч, гади стиль, 10 яшьтән узган ханымнар һәм балалар өчен яраклы.
6.Фут тормозы - скутерның тормоз өлеше, тәгәрмәчнең уртасыннан кыскарак түгел. Ул пластик тормоз тормозларыннан һәм тимер тормоз такталарыннан тора. Бу продукт арткы ук диск тормоз системасында соңгы технологияне өсти, тиз тормоз, тотрыклырак, куркынычсыз.
1.Такта - велосипедчының төп авырлыгын күтәрүче скутерның төп органы.велосипедтагы урынга тиң.Ике машинаның алгы очкычы, арткы оч арткы тәгәрмәч һәм аяк тормозы белән урнаштырылган.Скутер тәлинкәсенең көчен һәм катгыйлык таләпләрен исәпкә алып, скутер төрле шартларда шома йөри ала ..
2.Берүче өлеш түгәрәк торбадан тора, тоташтыручы тәлинкә һәм вал җиңеннән. Тоткычны тоташтыру өчен өлешне җиңгә салыгыз, һәм юнәлешне контрольдә тоту өчен тоткычны җиңдә әйләндерегез;
3.Педаль тайпылмаган стикер: Продукциянең матурлыгын арттыру өчен, без сезнең сайлау өчен ике төрле каучук булмаган стикер һәм гади комбинат стикеры тәкъдим итәбез. машина һәрвакыт чиста; Гадәттәге комлы пластинкага каршы стикерлар төрле төстә, матур итеп ясалырга мөмкин.
4.Бу продуктны катлау системасы тулысынча оптимальләштерелгән, тизрәк, уңайлырак, куркынычсыз һәм киң урынны саклаучы.
Бу продуктны кулланган олылар баланс куллана ала, кулның түбән көчен, мөһим сыйдырышлыгын куллана ала. Шул ук вакытта ул юл тыгыннарын киметергә, вакытны экономияләргә, һаваның пычрануын киметергә һәм егетләр һәм кызларның аралашу мөмкинлеген арттырырга мөмкин. Бу продуктны кулланган балалар булдыра ала. җәмгыять таләпләренә яхшырак яраклашу өчен, балалар һәм аларның ата-аналары арасындагы аралашуны көчәйтү, шул ук яшьтәге балалар белән яхшырак аралашу.
Хәзерге вакытта офис хезмәткәрләре өчен төп проблема булды.Проблема үсә барган саен төрле транспорт чаралары да барлыкка килде.
Скутер күпчелек транспорт чараларында кулланучыларның күбесе ярата,
Моноцикл danger куркыныч дәрәҗәсе бик югары, хәтта юл читендә калкулыкка менсә дә, юл бик начар транспорт белән идарә итә алмый, һәм күпчелек очракта юл юк, әгәр дә авария кулланучыга тулысынча зыян китерә икән.
Велосипед: уңайлы һәм аз ачкычлы куркынычсызлыкның гадәттә юл бар, ләкин фитнес, җитешсезлеге - махсус шартлар тудыру өчен алып булмый, машина кую урыны, эссе көннәр, яңгырлы көннәр сәяхәт кулланучылар тәҗрибәсе яхшы түгел.
Электр машинасы, мотоцикл: кулланучының иң яхшы тәҗрибәсе - иң тиз һәм иң күп хезмәтне саклаучы, җитешсезлек - машина кую урынын карарга кирәк, тагын бер фикер - мотоциклга машина йөртү таныклыгы алырга кирәк, ул юк кайбер кулланучылар өчен иң яхшы сайлау.
Скутер: төрле төр басымны күтәрү өчен теләсә кайсы вакытта иң яхшы юаныч, ләкин идарә итү сәләте булмаса да.Кыска юл, кечкенә һәм бик уңайлы катлау өчен иң яхшы сайлау метро автобусында да булырга мөмкин.Эшләгәндә кулларыгызны, җилкәләрегезне, итәкләрегезне һәм аякларыгызны куллана аласыз.
D-MAX9D - D-MAX9ның яңартылган версиясе.Төп структурасы түбәндәгеләрдән тора: Т тоткыч + тоташу башы + алгы вагон тәгәрмәче + аскы тәлинкә + арткы вагон, һәм арткы чыбыкка диск тормоз җайланмасы өстәлә.Кулланучының тәҗрибәсен яхшырту, өч тормоз куркынычсызлыгы белән ләззәтләнү.D-MAX9 белән чагыштырганда тышкы кыяфәт күпкә күтәрелә, һәм күп яшь кулланучылар да бу яңартуны яраталар.